СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ
ВНЕШНИЙ ВИД
ОБОРУДОВАНИЕ САЛОНА / ИНТЕРЬЕР
ТТХ
СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ
ВНЕШНИЙ ВИД
ОБОРУДОВАНИЕ САЛОНА / ИНТЕРЬЕР
ТТХ
СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ
ВНЕШНИЙ ВИД
ОБОРУДОВАНИЕ САЛОНА / ИНТЕРЬЕР
ТТХ
СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ
ВНЕШНИЙ ВИД
ОБОРУДОВАНИЕ САЛОНА / ИНТЕРЬЕР
ТТХ
СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ
ВНЕШНИЙ ВИД
ОБОРУДОВАНИЕ САЛОНА / ИНТЕРЬЕР
ТТХ
СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ
ВНЕШНИЙ ВИД
ОБОРУДОВАНИЕ САЛОНА / ИНТЕРЬЕР
ТТХ
СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ
ВНЕШНИЙ ВИД
ОБОРУДОВАНИЕ САЛОНА / ИНТЕРЬЕР
ТТХ
Автомобиль Хендай Санта Фе Нью стал поистине уникальным в своем роде, его наделили теми архитектурными маркерами, который были свойственны предыдущим моделям. В то же время он очень обновленный и уникальный.
Новые диски внедорожника смотрятся стильно на данном внедорожнике, отлично сочетаются с цветом кузова и его размерами. Фары также выглядят очень эффектно и стильно, так как они стали светодиодными.
Автомобиль отлично сочетает в себе несколько стилей, которые подходят под основные функции данного авто. Этот новый внедорожник еще успеет удивить многих автолюбителей.
Для модернизации Hyundai Santa Fe New многие покупатели выбирали версии с топовыми моторами. Бензиновые моторы, в отличие от дизельных, имеют больший объем и мощность.
Начальный двигатель у автомобиля прибавил 100 кубов, однако потерял 8 сил. (всего 180). Зато появился распределенный впрыск. Двигатель нового поколения сделали из железа, лошадиных сил осталось столько же (249 л.с).
Экономичность двигателей очень сильно улучшилась по сравнению с предыдущими моделями. Разница весьма заметна. Классические автоматы остались теми же: 6-ступенчатый и 8-ступенчатый.
Компания решила расширить оборот двигателей в Hyundai Santa Fe New, объем его стал равняться 2,2 литра, а мощность выросла до 199 лошадиных сил. Также сильно изменился и расход топлива.
Он стал на 1-2 литра меньше при смешанном стиле. Не достигает даже 10 литров на 100 километров. Также расход зависит от режима движения.
Данный мотор остается одним из самых экономичный по расходу топлива и налоговой нагрузке, он отлично и долго работает, если за ним регулярно ухаживать, то он сможет продержаться очень долго. Дизельный двигатель на 20 килограммов легче мотора предыдущего поколения.
Брелок у данной версии Hyundai Santa Fe New имеет две кнопки для дистанционной парковки. Это очень оригинальная и удобная функция.
Также брелок обладает еще одной удивительной функцией: можно заставить автомобиль без водителя проехать пару метров по прямой.
Цифровая панель тоже не обошлась без обновлений. На нее можно вывести изображения с камер контроля мертвых зон. Две дорогие комплектации имеется цифровая комбинация приборов.
В общем, зеркала автомобилю точно не понадобятся, изображения дороги позволяют перемещаться уверенно и самое главное безопасно. Это оригинально и прогрессивно.
Экран мультимедиа Хендай Санта Фе Нью наконец-то стал намного больше по диагонали. Из 7 дюймов он стал от 9-10,5 в зависимости от комплектации.
Чтобы общаться с задними пассажирами, водителю не нужно будет поворачиваться, новая и обновленная аудиосистема будет транслировать его голос через колонки тем, кто находится на заднем ряду. Подключится к медиасистеме можно тремя способами, через:
Медиасистема ничем не отличается по функционалу и оформлению от аналоговых медиасистем конкурентов. Задние динамики можно включить и отключить всего лишь одним нажатием виртуальной кнопки.
При рестайлинге автомобиля Хендай Санта Фе Нью была убрана функция поворота ближнего света у фар. А ведь этот ассистент неплохо справлялся ночью.
Однако его заменили кое-чем получше, у нового автомобиля появился омыватель фар. Задние поворотники у автомобиля остались в бампере.
Фонари заднего хода перенесли в верхние секции. Сверху они намного лучше могут просвечивать пространство, что очень полезно в ночное время суток.
В общем, фары у автомобиля после рестайлинга получились на высшем уровне, они стали намного лучше показывать дорогу и появились функции, которые позволяют ухаживать за ними.